Замена передних и задних тормозных колодок Peugeot

Исправность всех деталей и систем автомобиля напрямую влияет на безопасность передвижения. Тормозная система в автомобиле – одна из основных, и её выход из строя может не просто негативно сказаться на качестве езды, но и привести к аварийным ситуациям на дороге, а потому проверять её состояние необходимо регулярно. В частности, это касается тормозных колодок, несвоевременная замена коих приводит к поломкам и более дорогостоящему ремонту из-за таких проблем как:

• Повреждение и износ тормозных дисков
• Поломка тормозным цилиндров
• Нестабильность во время торможения и увеличение тормозного пути

*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.

Когда менять тормозные колодки?

Любого автовладельца, который заботится о состоянии своего "железного коня" в первую очередь интересует, как часто необходимо производить замену тормозных колодок. В первую очередь стоит отметить, что степень износа данных деталей напрямую зависит от манеры езды, качества дорог, а также продолжительности поездок.

Средний ресурс работы тормозных колодок на автомобиле с механической коробкой передач составляет 30-50 тысяч километров, тогда как с автоматической коробкой износ происходит быстрее – приблизительно через 25-30 тысяч километров. Но при этом специалисты рекомендуют производить визуальный осмотр тормозных колодок каждые 10 тысяч километров пробега. Гораздо проще владельцам автомобилей, которые оснащены современной системой специальных датчиков, отправляющих сигнал необходимости замены на бортовой компьютер.

Признаки неисправности

Однако техническое оснащение датчиками доступно далеко не всем, а потому автовладельцам приходится самостоятельно проводить осмотр машины, а значит – знать, на что обращать внимание:

• Явственным признаком истирания тормозных колодок и дисков является появление металлической стружки на их поверхности
• Сколы, царапины, расслоение поверхности, наличие трещин
• Неравномерность износа колодок – также свидетельствует о неправильной установке
• Стирание колодки – уменьшение толщины накладки ниже допустимых технически характеристик
• Выступающий по краю тормозного диска "бортик"

Кроме того, о неисправности также свидетельствуют и другие признаки:

• Стук, скрежет и подобные характерные звуки во время торможения. Они появляются в результате износа, когда начинают соприкасаться металлические поверхности тормозных колодок и дисков.
• Нестабильность машины во время торможения, удлинение тормозного пути, сложности в торможении также являются тревожным звоночком для любого водителя.

Если вы заметили какие-либо признаки износа тормозных колодок, то следует срочно посетить автосервис, чтобы привести в порядок тормозную систему и обеспечить безопасность езды.

Замена передних и задних тормозных колодок Peugeot в СТО "Автобан"

Как только Вы обнаружили необходимость замены тормозных колодок, не откладывая обращайтесь к специалистам, для произведения замены и необходимого ремонта. Почему лучше всего посещать специализированные центры, а не производить ремонт самостоятельно? Ответ очень прост: только при помощи специального оборудования и при наличии должной квалификации, даже такая простая процедура, как замена тормозных колодок, может быть произведена в соответствии с требованиями и стандартами автомобиля.

Обращаясь в мастерскую "Автобан" Вы можете быть уверены, что все работы по замене передних и задних тормозных колодок Peugeot будут производиться мастерами высокой квалификации. У нас работают исключительно профессионалы, которые выполнят все необходимые манипуляции качественно и в кратчайшие сроки, а сама мастерская оснащена всем необходимым для диагностики и ремонта новейшим оборудованием. При этом своим клиентам мы предлагаем развернутую смету, которая дает полное представление о том, за что вы платите. Оптимальные цены и качественное обслуживание: доверьтесь профессионалам из мастерской "Автобан", ведь автомобили – буквально наша жизнь, и мы позаботимся, чтобы ваш "железный конь" продолжал мчать вас по дорогам!