Корпус турбины автомобиля Renault изготавливается из высококачественного сплава, обладающего высокой термостойкостью, для ротора также применяются материалы, которые могут долгое время работать в постоянном контакте с раскаленными выхлопными газами. Однако нужно учесть, что агрессивное действие газов все же приводит к тому, что турбина выходит из строя и требует замены. Обращайте внимание на признаки, которые могут говорить о неполадках в турбодвигателе автомобиля Renault и посещайте СТО для своевременной диагностики и ремонта турбины, ведь от корректной работы двигателя зависит Ваша безопасность.
Замену такой сложной детали как турбина можно доверить только специалистам с большим опытом проведения таких работ на СТО, который располагает необходимым современным оборудованием. Обращаясь на СТО «Автобан» Вы можете быть уверены в том, что замену турбины проведут качественно и оперативно.
Вид работ | Срок выполнения | Цена |
Комплекс работ по замене турбин | от 8000 руб | |
Замена маслоподающих трубок | от 1000 руб | |
Замена вентиляции картерных газов | от 500 руб | |
Замена или шлифовка выпускных коллекторов | от 2000 руб | |
Проверка и замена катализаторов | от 1000 руб | |
Замена сажевых фильтров | от 1000 руб | |
Замена масла и фильтров | от 500 руб |
*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.
О неисправности турбины и турбодвигателя могут говорить один или несколько признаков. Если Вы заметили какой-либо из этих признаков, обязательно посетите автосервис для выполнения диагностики и возможной замены турбины, ведь от ее корректной работы зависит Ваша безопасность во время движения.
Признаки неисправности турбины и турбодвигателя:
На первом этапе наши специалисты проведут компьютерную диагностику, которая позволит быстро выявить все неполадки турбины и турбодвигателя и сказать, требуется ремонт или замена турбины. После диагностики выполняется промывка всех турбо трактов и интеркуллера, а также проверка системы EGR, необходимые для удаления инородных частиц и нагара из системы EGR. Проводится тщательная проверка масло подающих трубок, проверка масляных каналов для удаления остатков отработанного масла. В противном случае новый турбокомпрессор может быстро выйти из строя. Также выполняется замена вентиляции картерных газов, маслоотсекателей и сепараторов для правильной работы турбокомпрессора во время эксплуатации. В рамках ремонта турбины выполняется тщательная проверка всех плоскостей прилегания, так как на некоторых автомобилях требуется шлифовка или замена выпускных коллекторов, а также замена шпилек и гаек крепления турбины. Проверяются вакуумная система, датчики, трубки, подача масла и его давление, катализаторы и сажевые фильтры. Производится обязательная замена масла и фильтров. После всех этих работ выполняется установка нового или отремонтированного турбокомпрессора. Только полный комплекс тщательно проведенных работ может гарантировать длительную и эффективную работу турбодвигателя. В СТО «Автобан» работы по замене турбины турбодвигателя выполняются в полном объеме квалифицированными специалистами на современном оборудовании.